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NBA／卡珍斯虧格林 不會和他爭技術犯規
金州勇士19日舉行記者會，介紹新援、全明星中鋒卡珍斯（DeMarcus Cousins）。加入四年三冠的王朝球隊，卡珍斯心情大好，記者會上一連開了三次玩笑，逗樂全場。他稱讚湯普森(Klay Thompson)是最喜歡的隊友，兩次調侃格林(Draymond Green)，說格林不好相處，「我帶來很多東西，包括一些技術犯規。我和格林在一起會很熱鬧，但不想和他爭奪，今年我的薪水不高（530萬元），技術犯規就留給格林吧。」
卡珍斯上賽季場均25.2分，12.9個籃板，5.4次助攻。是歷史上僅有的八位場均至少25分10籃板5助攻的球員。他兩次入選最佳陣容，連續7賽季場均20分10籃板，在勇士將繼續身披0號戰袍。2016年夏季奧運會，卡珍斯曾和杜蘭特(Kevin Durant)、湯普森、格林做過國家隊隊友，他們合力幫美國隊拿下男籃金牌。
在灣區首次接受群訪的卡珍斯，上台後談笑風生。他說，目前最喜歡的球員是湯普森，之前夏天和他短暫相處過。「湯普森是個沉悶的人，但有他在，從來不讓人感到枯燥乏味，我很喜歡和他一起的時光。大夥都很棒，我和格林很快熟起來，我們兩個傻傻的，都愛大聲開玩笑。」
隨後，卡珍斯就調侃起格林，「隊友不錯，很好相處，但格林除外。勇士的團隊很優秀，我們會很好的融合。」
卡珍斯上賽季場均投中2.2個三分球，命中率為35.4%。他是否想成為第三個浪花兄弟？對此，他大笑著回答，「拭目以待。」有記者詢問卡珍斯，如果教練柯爾安排打替補，會作何反應。卡珍斯表示，若能幫助球隊，當然沒問題。
卡珍斯上賽季中遭遇跟腱斷裂重傷、賽季報銷，預計最快今年12月復出。很多球隊擔心他難以恢復到最佳狀態，在休賽季居然無人問津，才導致他決定加盟勇士。不少媒體認為，他希望用一年時間打出身價，明年追求大合同，屆時勇士很難留住他，這意味著他的一年短合同相當於租賃。
對此，勇士總經理邁爾斯（Bob Myers）說，球隊的新目標就是贏得2018到2019賽季的總冠軍，這很困難。問鼎聯盟後還想獨占鰲頭，中間的艱辛可想而知，「我不喜歡別人說什麼一年租賃合同，或某某成為自由球員。卡珍斯在勇士隊內，我們想簽約下一個球員，這就夠了。新一年大家想奪冠，之後會發生什麼誰知道？球員交易、簽約或離開，在聯盟中習以為常。我們的工作是奪冠，這是卡珍斯來這裡的原因。」
更多追蹤報導
卡珍斯加盟勇士 球迷：錦上添花
挨轟無誠信 暴龍總裁致歉德羅森
簽約N灰熊 渡邊雄太日本第2人
畢斯利披上紫金戰袍 與詹皇續前緣
勇貝爾首訪台 自曝理想隊友竟是他
石原莉奈av＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部
2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。
中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。
三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施情趣用品便利店貨到付款。
立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。
陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括：
一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。
二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。
三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。
立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。
另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。
三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。
自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。
地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。
條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使情趣衣用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。
據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。
此次修法還加重懲處排放污染情趣娃娃用法物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。
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